| 写真・Pictures（画像を左クリックすると大きくなります） |
掲載年月日 |
道志水源林 6月撮影
この「水源の森百選」は全国の代表的な水源の森を認定、公表することにより、水源の森の役割やその重要性について広く一般の方々に理解を深めていただくことを目的とし、平成七年八月に林野庁が認定したものです。
横浜市水源林が認定された理由としては、大正五年に道志川の水源地の森林を購入して以来、水道水源林として整備し、良質な水を供給してきたことが評価されたものです。
道志水源林の概要
当初取得面積（大正五年恩賜県有林を買収）27,800,930㎡
現在所有面積（平成八年五月現在）28,680,000㎡
平成八年七月建立
（記念碑より）
    
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2007年7月17日 |
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道志ダム小水力発電所（維持放流設備） 5月撮影
| 発電所形式 |
ダム水路式 |
| 最大出力 |
50kW |
| 最大使用水量 |
毎秒0.40立方メートル |
| 有効落差 |
18.50メートル |
| 水車 |
横軸プロペラ |
| 発電機 |
横軸三相誘導 |
| 台数 |
1台 |
| 運転開始 |
平成18年12月 |
神奈川県企業庁のサイトより |
2007年7月17日 |
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県立三ッ池公園の紅葉 鶴見区三ツ池公園1-1 12月11日Wさん撮影 |
2006年12月12日 |
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県立三ッ池公園の紅葉 鶴見区三ツ池公園1-1 12月11日Wさん撮影
●収容台数 大型11台、普通140台（臨時350台）
●有料期間 1/5～3/15（土日祝）、3/16～11/15（毎日）、11/16～12/27（土日祝）
●利用時間 1～5月：8時30分～17時、6～8月：8時30分～18時、
9～12月：8時30分～17時
●料金・消費税を含む 一日/大型：840円、普通：520円、二輪：100円 |
2006年12月12日 |
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蝋梅（ろうばい） 鎌倉市内
1月から2月にかけて黄色い花を付ける落葉広葉低木。
厳寒のさなかに花開く数少ない花です。 |
2006年1月30日 |
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利根川河口堰 千葉県香取郡東庄町
雨が長い間降らず、利根川の水が少なくなると、海水が利根川を逆流し、その距離は河口から５０ｋｍに達することもあったそうです。
その結果、利根川近郊の地域の農地や飲み水に塩水が入り、塩害がひきおこされていました。
昭和３３年におこった異常渇水時では千葉県分だけでも被害額は４億円に達し、そうした塩害を防ぐために、利根川河口堰が建設されました。
昭和３９年に計画決定され、昭和４６年に完成しました。 |
2005年11月29日 |
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25センチメートル角の境界標 横浜市西区
右上に置いたタバコの箱と比べると、その大きさがお分かりになると思います。正面に「道路境界標」と彫られていました。 |
2005年7月22日 |
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横浜市基準水準点 横浜市神奈川区
この水準点は、横浜市内の高さの基準となるもので、東京湾平均海水面上47.76mと定められ、東経139°36′32.93″北緯35°28′0.25″に位置しています。（立て看板より）
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2005年6月24日 |
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電子基準点 不入斗運動公園 神奈川県横須賀市
番号 93067 北緯35-16-1 東経139-39-53
プレートの拡大写真はこちらをクリック
電子基準点付属標 |
2005年5月30日 |
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朝方のランドマークタワー（保土ヶ谷区より望む）
右側の建物は横浜ビジネスパークです。
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2005年5月18日 |
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横浜市内最高標高地点付近の景観2 鎌倉市との市境付近 |
2004年12月10日 |
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横浜市内最高標高地点付近の景観1 鎌倉市との市境付近 |
2004年12月10日 |
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散在ヶ池森林公園の紅葉 鎌倉市今泉台7－1 11月下旬撮影
公園内は、「せせらぎの小径」「馬の背の小径」「パノラマの小径」といった散策路が整備され、自然観察ができます。江戸時代に造られた人造湖だそうです。 |
2004年12月9日 |
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県立四季の森公園の紅葉 横浜市緑区寺山町291 11月下旬撮影
●収容台数 普通165台（臨時69台） ※大型車の利用有り
●有料期間 1/5～12/27（土日祝 ）
●利用時間 8時30分～17時（7～8月：8時30分～18時）
●料金（消費税を含む）一日/大型：840円、普通：520円、二輪：100円
2004年12月現在 財団法人神奈川県公園協会のサイトより |
2004年12月9日 |
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県立七沢森林公園の紅葉 厚木市七沢901-1 11月下旬撮影
●収容台数 大型1台(臨時3台） 普通121台（臨時50台）
●有料期間 4/1～11/30 (土日祝)
●利用時間 8時30分～17時
●料金（消費税を含む）大型：840円普通：520円二輪：100円
2004年12月現在 財団法人神奈川県公園協会のサイトより |
2004年12月9日 |
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富士山"FUJIYAMA"(横浜市南部より望む）
9月30日（木）6：10PM頃撮影。 これから富士山がきれいに見える季節になるのでしょうか。
三ツ峠からのライブカメラ（NTTドコモ山梨支店・リンクはしていませんので検索エンジン等でジャンプするか、URLをコピーしアドレスバーに貼り付けて、ジャンプして下さい）
http://www.yamanashi.nttdocomo.co.jp/pc/lc/lc.html |
2004年10月1日 |
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羽ばたくカワセミ 横浜市内にてＷさん撮影
鎌倉の川でカワセミを見たよとＫ．Ｗさんに教えてもらってからしばらくして測量作業中に横浜の川でカワセミが飛び去るのを見ました。その時は、鮮やかな羽の色を確認することができず。残念でした。 |
2004年8月25日 |
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水面に向かってダイビングするカワセミ |
2004年8月25日 |
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水中から飛び出すカワセミ |
2004年8月25日 |
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小魚を捕らえたカワセミ |
2004年8月25日 |
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タマムシ
作業中に偶然飛んできました。
夏の昆虫の女王の名にふさわしく、美しい色をしています。 |
2004年7月30日 |
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アオバズク 英名 Brown Hawk Owl
青葉の頃に東南アジアから渡ってくる夏鳥。
神社などの大木に巣を作り、今は子育て真最中。
全国的に見られるフクロウなので、近所を探せば見つかるかも？ |
2004年6月25日 |
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ハンミョウ
いたち川流域にて撮影。人が近づくと逃げてしまいます。 |
2004年6月3日 |
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いたち川のカモ
栄区上郷町付近、金沢区と栄区の境を源として、県道原宿六浦線と平行して西に流れ、栄区飯島町で柏尾川と合流しています。支流の瀬上沢は、その源流である瀬上池を中心として「瀬上市民の森」のハイキングコースなどが整備され、自然を配慮した河川として環境保全されています
昭和45年度より都市小河川改修事業で柏尾川合流点から神戸橋まで全長6.17kmの改修を行っています。 （横浜市下水道局ホームページより） |
2004年6月3日 |
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横浜公園のチューリップ
4月17日（土）撮影
横浜公園は明治９年２月に開園した、横浜にある公園では山手公園についで２番目に古い公園です。春にはチューリップをはじめ１６万球の色とりどりの花が咲きます。（横浜市緑政局ホームページより） |
2004年6月2日 |
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左下の写真は午前９時ごろ、左の写真は午後２時ごろの撮影です。開花期間は、開いたり閉じたりをくり返します。 |
2004年5月31日 |
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サボテンの花が咲きました
10年ほど前に社長が横浜開港記念バザー（毎年横浜スタジアムのある横浜公園で行われます。）で花の美しさに魅かれて購入したものだそうです。 |
2004年5月31日 |
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にっぽん丸
大さん橋国際客船ターミナルより出航。国際遠洋級のクルーズ船です |
2004年5月27日 |
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にっぽん丸
総トン数：21,903トン 船客定員：184室、532名
主機関：ディーゼル10,450ps×2 巡航速力：18ノット
全長166.6m 全幅24.0m （商船三井客船株式会社ホームページより） |
2004年5月27日 |
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大さん橋国際客船ターミナル
旧大さん橋ふ頭は、1894年（明治27年）の完成。 1989年（平成元年)から再整備に着手し、2002年（平成14年）オープン。
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2004年5月27日 |
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大岡川の桜 横浜市南区
4月5日（月）18：33PM撮影 |
2004年4月7日 |
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大岡川の桜 横浜市南区 満開の桜の下には出店が並びます。
4月5日（月）12：43PM撮影 |
2004年4月7日 |
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大岡川の桜 横浜市南区
3月31日(水)12：34PM撮影 |
2004年3月31日 |
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四等三角点 横浜市青葉区
近景
側面の写真 １ ２ ３ ４ |
2004年3月16日 |
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四等三角点 横浜市青葉区
遠景 |
2004年3月16日 |
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三浦風力発電研究所（１号機・２号機）wind power plants
神奈川県三浦市・宮川公園内
風のある日はローターが回り、1秒間に２回くらいの間隔でビューン．．ビューン．．と風切り音がします。はじめて見たときは、ローターが飛ぶのではないかと思いました。説明板はこちらをクリック |
2004年2月3日 |
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富士山"FUJIYAMA"（三浦半島から望む）
1月14日（水）12：39PM撮影。
手前の島は江ノ島。 |
2004年1月16日 |
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都市計画道路環状２号線（横浜市港南区下永谷からＪＲ横須賀線東戸塚駅方面を望む）
環状２号線は、磯子区森三丁目（国道１６号）を起点とし、鶴見区上末吉五丁目（川崎町田線）に至る横浜市の中心部を走る道路です。
平成１３年３月３０日（金）午後２時に全面開通になりました。幅員は４２ｍ、延長は２４．５Ｋｍ、事業費約３２００億円。２７年に及ぶ努力の末の完成でした。
第１３回（平成１３年度）全国街路事業コンクール（全国街路事業促進協議会主催）において国土交通大臣賞に表彰されました。 |
2003年12月11日 |
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シールド坑内(shield driving method)
ジャイロステーションによる真北観測を行っています。
(Gyro Station) |
2003年10月14日 |
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シールド坑内(shield driving method)
はるか彼方まで真っ直ぐ伸びたトンネル。 |
2003年10月14日 |
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阿久和川のマガモ
「まほろばの川づくりモデル事業」は平成５年に建設省の補助事業として創設され、阿久和川が全国で第一号の認定を受けました。
堤防護岸の緩傾斜化、堤防坂道のスロ－プ化、休憩施設の設置などを積極的に推進し、親水施設や散策路を備えた川づくりが実施されました。
事業実施区間 不動橋（泉区岡津町）～堂山橋（泉区新橋町）
区間延長 約1.5km
所管官庁 国土交通省河川局河川環境課
事業主体 横浜市下水道局
事業年度 平成５年度～平成１３年度 |
2003年10月3日 |
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電子基準点 横浜市泉区
番号 970804 北緯35-24-57 東経139-31-30 |
2003年9月25日 |
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国土交通省 関東地方整備局 二瀬ダム管理所 埼玉県秩父郡大滝村
1742年（寛保2年）旧暦7月27日の大水害や明治43年の大水害をもたらした荒川。この荒川の治水の他、発電・かんがい用水の供給の3つの目的を有する多目的ダムです。
昭和27年実施計画調査開始、昭和36年12月に完成しました。 |
2003年9月16日 |
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電子基準点 城ヶ島公園／神奈川県三浦市
番号 93040 北緯35-07-43 東経139-37-39
プレートの拡大写真はこちらをクリック |
2003年9月9日 |
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横浜町田立体（相模原方面から横浜方面へ望む）
横浜北部の現場へ行くときに、保土ヶ谷バイパスをよく利用します。国土交通省横浜国道事務所のホームページより抜粋しました。
保土ヶ谷バイパスの『横浜町田立体』が平成9年12月26日（金）に完成しました。
交通量を比べてみると、一般部（従来の保土ヶ谷バイパス）は、供用前は78,000台／日あったものが56,000台／日に減少し、新設された高架専用路には新たに28,000台／日の利用がありました。
渋滞を比較してみると、開通前は卸センター入口交差点を頭に、朝の通勤時間帯で下り線は3,000m（通過時間30分）であったものが1,700ｍ（通過時間15分）に、上り線では700m（通過時間10分）あったものが90m（通過時間1分）にそれぞれ緩和されました。
横浜市内の新保土ヶ谷ICから、東名高速道路横浜町田ICまで、約10.8Kmの所要時間は、保土ヶ谷バイパスが生まれ変わったことによって、下り方向で朝方47分から11分へ、夕方25分から11分へと大幅に短縮されています。
横浜町田インターチェンジと保土ヶ谷バイパスとが接続することにより、同インターチェンジを利用される方の出口料金所の待ち時間が、2分以下に短縮されて、通過がスムーズになりました |
2003年9月4日 |
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横浜市公共基準点
近景 |
2003年9月1日 |
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横浜市公共基準点
遠景 |
2003年9月1日 |
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経緯儀(Theodolite)
”ＴＡＭＡＹＡ＆Co．，ＬＴＤ． Ｎｏ．Ｙ－１５２” |
2003年7月10日 |
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Ｙレベル(Y Level)
”Ｋ．HATTORＩ＆Co．，ＬＴＤ． 測．レ．１８１”
戦前から活躍したYレベルです |
2003年7月10日 |
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横浜市南区井土ヶ谷下町（弊社屋上）から横浜の中心部を望む。
左の高い建物はランドマークタワー、その右の大きな木のある辺りが清水丘公園。すぐ下に走る道路は高速神奈川３号狩場線。写真右端のドームは横浜商業高校。 |
2003年7月10日 |
